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为何长江水运通道被称作是黄金水道？长江是全球内河运量最大的水道，也是我国水上运输大动脉。而三峡-葛洲坝枢纽河段，是整条水道的咽喉要害，关系着长江上中下游物资流通、产业联动、经济循环的命脉。自2005年起，长江黄金水道运输规模稳居世界内河第一，承担着沿江80%以上铁矿石、电煤和外贸货物运输，每年对沿江经济社会发展的直接贡献超1200亿元，间接贡献达2万亿元以上。
长江是一条横贯东西的古老母亲河，长江也是一条加速腾飞的黄金经济带。2014年3月，“依托黄金水道，建设长江经济带”被正式写入政府工作报告。十多年来，长江黄金水道功能持续巩固提升，长江水系高等级航道由0.8万公里增加到1.15万公里，干线港口吞吐量增长71%，稳居世界内河第一。十多年来，依托这条黄金水道，横贯东西、承接南北、通江达海的优势在长江经济带持续释放。那么，我们为什么要在这里建设新通道呢？
新通道建成后，三峡枢纽将形成四线船闸加升船机格局，年双向总通过能力达到3.36亿吨；葛洲坝枢纽将形成四线船闸格局，年双向总通过能力达到3.6亿吨。三峡水运新通道工程建成后，每年因通航效率提升及替代陆路运输等方式节约的费用可达180亿元，物流降本效果显著。同时，还将进一步推进船舶大型化、标准化，减少碳排放与环境污染。
三峡水运新通道工程土石方开挖总量约1.6亿立方米，按照施工进度安排，高峰月的开挖强度可达380万立方米土石方。新通道距离现有船闸约1公里，采用何种爆破技术能把振动等影响降到最低？哪种型号的设备最高效？这些问题，虽有试验数据作参考，但都必须在实际施工中逐一验证。于是，处于整个航道中地形条件最复杂地段的先行开挖区，承担了这个“探路”的重任。
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“微短剧不仅是一种文艺形态，更成为赋能千行百业的轻量化工具。”国家广播电视总局广播电视规划院副院长滕勇表示，如其与文旅联动推介城市名片，与教育结合普及历史知识。近年来，科技创新等题材体量快速扩大，增长速度快、IP衍生空间广。同时，面向世界，讲好中国故事类题材海外市场空间广阔，如《傩戏》海外播放量突破5亿，引发海外观众对中国非遗的热议。
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德国汉园中文学校校长孙晓帆表示，语言是跨文化交流的重要桥梁。学习中文不仅是掌握语言技能，更是感知中华文化、推动中外交流的重要途径。随着中国国际影响力不断增强bobty官网登录app，海外青少年学习中文的热情愈发浓厚。HSK作为权威中文水平测评标准，为海外学子赴华求学、交流与发展提供坚实保障。她希望更多青少年学好中文、传播中华文化，成为中外友好交流的使者。
中国驻杜塞尔多夫总领馆教育领事陆霞表示，教育展是展示中文学习成果、深化中德教育交流、促进两国民心相通的重要纽带。学习中文、了解中国文化，能帮助德国青少年拓宽视野、搭建对华交流桥梁。她鼓励学子珍惜中文学习契机，知行合一、研学并行，多赴华实地走访体验，感受中国历史底蕴与现代活力，深耕中外友谊，努力成长为推动中德友好往来的青年使者。
